Broyeur à moteur Giemme Machinery TM 65 L à fléaux, débroussailleuse autotractée à moteur Loncin de 8 ch
Le broyeur à gazon motorisé GIEMME MACHINERY, modèle TM 65 L, est une machyine qui se distingue par sa maniabilité et sa polyvalence d'utilisation. En fait, cette débroussailleuse autotractée est parfaite pour l'entretien des espaces verts même pour les grandes surfaces d'herbe et convient particulièrement pour tondre les boutures d'herbe les plus résistantes et les petits arbustes. La conception ergonomique de la machine permet à celle-ci de travailler avec une parfaite adhérence sur tous types de surfaces: en pente ou sur des terrains ou sols accidentés.
FICHE TECHNIQUE
| Moteur : | Loncin |
| Soupape : | OHV |
| Cylindrée : | 252 cc |
| Puissance : | 8 ch |
| Nombre de vitesses : | 3 + 1 |
| Largeur de travail : | 60 cm |
| Nombre de couteaux : | 32 |
| Carburant : | Essence SP |
| Capacité du réservoir : | 5 lt |
| Poids : | 145 kg |
MOTEUR LONCIN
La débroussailleuse à moteur TM 65 L monte un moteur LONCIN de 8 ch. Ce moteur monocylindrique à 4 temps a une cylindrée de 252 cm3 et est démarré par lanceur. L’alimentation est à essence sans plomb usuel, le refroidissement du moteur se fait à air. La capacité du réservoir est de 2.5 litres. Donc cette machine parvient à combiner puissance et maniabilité de manière excellente.
ROTOR ET FLEAUX EN Y
Le rotor de la débroussailleuse TM 65 L monté sur roulements à billes avec graisseur est équilibré électroniquement et est caractérisé par son efficacité pendant la phase de broyage. Le robuste rotor de la débroussailleuse TM 65 L, entièrement produit en acier trempé, monte 32 couteaux en « Y ». Le diamètre du rotor est de 70 cm et a une largeur utile de travail de 60 cm. Les lames montées sur le rotor ont un poids de 200 grammes et permettent de broyeur des matériaux jusqu'à un diamètre maximal de 2 cm.
COURROIES DE TRANSMISSION ET BOITE DE VITESSES
La tondeuse à moteur TM 65 L est équipée de deux courroies de transmission de W800-SA49. li. Celles-ci ont pour fonction de propager le mouvement de rotation et de protéger la machine des rebonds, évitant ainsi que celle-ci ne subisse des dommages résultant de surcharges ou de chocs avec des corps étrangers. Les courroies de transmission de la machine sont protégées par un robuste carter de protection.
La boite de vitesse mécanique est à engrenages par bain d’huile, elle dispose de 3 marches avant d’une marche arrière.
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